I lavori, a cura di Mecanoo architecten, sono iniziati nel 2006 e sono terminati nel 2010, dando alla luce un edificio complesso che sembra quasi un elemento di congiunzione tra il fiume e la montagna del paesaggio circostante: nasce la “La Llotja”, un ampio centro congressi di circa 37.500 metri quadri, un teatro annesso, mille posti di capienza, ma anche due sale congressi e uno spazio multifunzionale. Sia l’interno che l’esterno sono ispirati alla natura circostante, nel tetto giardino realizzato su un corpo aggettante, nell’uso della pietra e del legno all’interno e nelle decorazioni interne del teatro, che ricorda un frutteto con pareti scure e alberi di luce tagliati nettamente in contrasto, in onore della coltivazione più diffusa nel territorio Catalano. Un edificio apparentemente monolitico ma composto di più parti collegate tra loro, fonoassorbente e molto funzionale che lascia spazio alla panoramica sul vicino fiume Segre e sulla città, attraverso una grande finestra vetrata collocata al secondo piano.

Infinity Bridge si illumina d’immenso. Completato lo scorso anno, il magnifico ponte di Stockon-on Tees in Inghilterra, è già un’icona urbana. Progettato da Expedition Engineering, disegna una sottilissima ed elegante silhouette che attraversa le sponde del fiume Tees. Il gioco di luci che lo caratterizza è invece stato concepito e realizzato da Speirs and Major Associates. Lungo 230 metri, l’opera architettonica è supportata da due archi illuminati il sui riflesso sull’acqua disegna il simbolo matematico dell’infinito. Riflessi di luce intelligente, blu e bianca, seguono il camminamento pedonale, creando un senso di ondeggiamento. In competizione per la gara “Structural Engineering Excellence, Infinity Bridge ha vinto su tutti conquistanto il Supreme Award.

Niente è comparabile ad un pranzetto ad alta quota come quello offerto da Subway agli operai del World Trade Center di New York. Sembra che il problema “tempo”, per la lunga ristorazione degli operai, altrimenti impegnati in tragitti verticali improponibili, sia così risolto. Il più grande franchising –  32.000 ristoranti in 90 paesi – di panini nel mondo, con l’ausilio di una gru porta il suo ristorante/container all’”altezza” degli operai. Il container rimane sospeso su una piattaforma idraulica nel bel mezzo del struttura dell’edificio in costruzione. Come tutti gli altri Subway sparsi in giro per il globo, sforna pane fresco e, per gli operai del WTC, il menù fa anche eccezioni non previste nei Subway terrestri: hot dog, hamburger e pretzel newyorkesi sono serviti ad alta quota. I pranzi offerti non generano profitto per Subway che ci guadagna pubblicizzando il suo brand in modo creativo, soddisfacendo il palato e ottimizzando i tempi.

Attesa per il 2012 la consegna dell’ampliamento della famosa Tate Modern di Londra che consiste in una strana piramide asimmetrica, quasi un “mucchio di scatole” come la definisce uno dei due proggettisti, l’architetto Jacques Herzog che ha firmato il progetto insieme all’architetto Pierre de Meuron. Con i 322 milioni di euro previsti come spesa, la galleria non solo si amplierà con ben 5 mila metri quadrati di spazi espositivi in più, pari al 65% dello spazio attuale, ma si avrà anche un vantaggio urbanistico con la riqualificazione di tutta la zona e con il collegamento del quartiere si Southwark alla riva sud del Tamigi. Questo sviluppa una delle idee centrali del nuovo edificio, ossia il rapporto fluido tra Museo, città e pubblico. L’esigenza dell’ampliamento è stata soprattutto la massicia affluenza di visitatori, di gran lunga superiore alle aspettative e previsioni, e la politica dell’ingresso gratuito che ha portato la Tate ad essere un rferimento non solo per chi segue l’arte ma anche per famiglie e semplici visitatori.

Il progetto di SEED, avviato da subito dopo i disastri prodotti dall’uragano Katrina, dal un gruppo di professori di Architettura della Clemson University, si è rivelato utilissimo e funzionale in occasione della recente tragedia di Haiti. Trasformare centinaia di container in case di di emergenza in occasione dei disastri ambientali a livello mondiale. L’idea nasce dalla già massiccia presenta di container nelle nazioni dei Caraibi, che esportano più di quanto importano, e dai costi accettabili dell’operazione: possono essere convertiti in pochi giorni e costano meno di 5.000 dollari. La dimensione standard è di 30 metri quadrati di superfice, ossia come molti appartamenti di New York, e inoltre hanno un’ottima resistenza alle scosse di assestamento e ad altre sollecitazioni, essendo realizzati in acciaio. Prevedono fori per luce e aria e saranno dotati acqua corrente, servizi igienici e uno spazio per la cucina.